Le Port autonome de Lomé (PAL) muscle ses moyens d’intervention en mer. La plateforme portuaire vient de réceptionner un nouveau remorqueur de dernière génération, acquis auprès du groupe espagnol Boluda. Cet équipement vient renforcer les capacités du port à accompagner les navires, notamment les plus imposants, dans leurs manœuvres d’accostage et de départ.
Ce nouvel arrivant n’est pas un navire ordinaire. Construit en 2026 par le chantier naval turc SANMAR, il affiche 23 mètres de longueur pour 12 mètres de largeur. Sous sa structure, il développe une puissance de plus de 6 000 chevaux. Sa force de traction atteint 80 tonnes au point fixe. Des performances qui lui permettront d’assister les grands navires dans les opérations délicates au sein de la zone portuaire.
Le remorqueur a rejoint Lomé en provenance de Las Palmas, dans les îles Canaries. Particularité de cette traversée : son convoyage a été confié à un équipage composé de marins togolais. Sa cérémonie officielle de baptême est prévue en janvier 2027.
Le trafic conteneurisé en hausse de 16 % au Port de Lomé
Son acquisition intervient dans un contexte où le PAL cherche à consolider sa position parmi les principales plateformes maritimes de la côte ouest-africaine. La croissance du trafic et la concurrence régionale imposent, en effet, des équipements capables de répondre aux exigences des navires de plus en plus grands.
Les chiffres témoignent de cette dynamique. En 2025, le PAL a manutentionné 2,4 millions d’équivalents vingt pieds (EVP), enregistrant une progression de 16 % par rapport à l’année précédente. Dans le classement 2026 des 100 premiers ports à conteneurs du magazine britannique Lloyd’s List, Lomé figure à la 91e place mondiale.
Avec ce nouvel équipement, le PAL entend donc améliorer l’assistance aux navires et renforcer l’efficacité de ses opérations nautiques.
