Le dispositif de sécurité se durcit au Port autonome de Lomé (PAL). Depuis le lundi 28 septembre 2026, l’accès aux môles 1 et 2 est soumis à de nouvelles mesures de contrôle visant les personnes, les véhicules et les engins roulants.
La décision, annoncée dans une note d’information datée du 22 septembre, prévoit des vérifications systématiques aux points d’entrée et de sortie des deux quais conventionnels. Les véhicules et les engins roulants doivent désormais être fouillés. Les personnes, de leur côté, sont soumises à des contrôles physiques.
La nouvelle organisation s’applique aussi bien à l’entrée qu’à la sortie des môles. Toute personne qui refuse de se soumettre aux vérifications se voit refuser l’accès aux quais.
À travers ce dispositif, la Direction générale du PAL entend renforcer la sécurisation des quais conventionnels et mieux prévenir les actes de vol de marchandises.
La note ne précise toutefois ni le nombre de cas de vols enregistrés jusqu’ici, ni le montant des éventuelles pertes subies par les opérateurs.
Un port au trafic en progression
Ce renforcement intervient dans un contexte de croissance de l’activité portuaire. D’après le classement 2026 de Lloyd’s List, le Port de Lomé a traité 2,4 millions d’EVP en 2025, contre 2,06 millions en 2024. Le trafic conteneurisé a ainsi progressé de 16 % sur un an.
Le port togolais occupe le 91e rang mondial et demeure le premier port à conteneurs d’Afrique subsaharienne selon ce classement.
Pour les usagers des deux môles, ces nouvelles dispositions impliquent donc davantage de vérifications lors des mouvements d’entrée et de sortie.
